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商品訊息描述

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時尚元素再度上身

但這次MIXstyle還加入了高科技

採用稀土材料加入了外框TPU內

本月折扣讓他可以完全吸光

再你吸光10-15分鐘後機殼

就會有很漂亮的炫光效果約3-4小時

但照片拍不太出來?因為閃光會把它吃掉

而不喜歡手機框殼發光的朋友們

就不要讓他在太陽或是日光燈底下一直吸光就好囉





商品訊息特點









商品型號：II1840113_94
商品材質：PC塑料
商品附件：如圖出貨(包裝隨機)


■商品尺寸測量略有誤差，標示僅供參考，實際尺寸以實物為主。
■商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準。







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工商時報【元大投信總經理 劉宗聖】

台灣加權指數從去年底封關指數8,338點，截至今年12月中，指數站上9,300點，大盤精典限量上漲約1千點，然而指數位於相對高檔之際，成交量的表現卻不盡理想，日成交均量從年初716億元，至10月下滑到603億元。扣掉補班日交易的例外，單日最低成交量秒殺商品曾到500億以下，10月成交量1.32兆元，周轉率4.37％，再創歷史新低。

台股面臨低周轉、低成交量、低波動及低本益比的四低環境，主管機關積極研擬相關對策，提出股利所得納入利息免稅額、檢討相關稅制或者推出零股交易、延長交易時間等等措施，以期提升台股成交量。然而對低成交量憂心忡忡之餘，其實可以用另一個角度來觀察這個情形，會發現台股仍有一線曙光。

當前全球利率偏低，台股殖利率4％以上，在全球主要股市名列前茅，外資從年初以來，淨流入台灣超過百億美元，在亞洲國家中居冠，持有上市公司4成持股，成為推升台股指數的關鍵力量。此外，金管會副主委鄭貞茂研究發現，若每個月定期定額元大台灣50ETF，無論何時進場，投資年化報酬率可達到7.22％到9.39％。這樣亮麗的投報率放眼全球並不多，我們認為台股體質佳但成交量不如以往，應是台股邁向成熟國家市場的必經過程。

從2008年金融海嘯以來，主管機關加強金融監理制度，對投資人保護及教育推廣有成，投資人觀念已然日漸成熟，台股投資人從過去偏好中小型股，追逐強勢股賺波段的短線操作思維，轉向買進並長期持有大型藍籌股的策略，享受穩健配息。

另一方面人口結構變化也使得存股思維漸獲認同，低波動、高配息標的受到青睞，成為民眾核心配置，這些現象都是主流市場的表徵，致低成交量成為轉型的陣痛。

另一數據也可以看到投資人思維不同以往，券商複委託業務連續4年創新高可見端倪，今年前10月成交量已經突破1兆，其中美國市場複委託交易達7,358億元，國人錢進美股，青睞高槓桿石油、天然氣商品連結標的。

而觀察10月甫掛牌的元大S&P石油正2迄今規模已成長4倍、元大台灣50反1ETF今年規模也成長4倍、元大S&P500反1ETF規模成長3倍，這幾個標的都是新崛起商品類型，投資人接受度頗高。顯示台灣資金動能依舊充沛，因此若只著眼「股票」低成交量，則無法對症下藥。此乃隨資訊發達，投資人布局無國界，選擇多元，不再獨鍾單一工具，單一市場。

因應台股結構性變化，除了稅制優化，交易制度強化，可以借鏡其他成熟股市的發展經驗模式，台股的定義可以更廣泛，讓集中交易市場有更多商品可以交易，若把有價證券定義擴大為受益憑證，將交易標的定義為股權類商品，除了股票外，未來或許可以交易共同基金、外匯ETF、債券ETF、結構性商品等等，讓投資人一個帳戶就能買到全球多元類別商品，如此一來，投資人不需要一味地將資金匯往海外。

台灣證交所已經注意到這個現象，提出未來將發展多元化ETF，打造多元產品交易平台，滿足各種投資需求及交易策略選擇。相信在主管機關與業者共同努力之下，當各類型金融工具陸續推出，可望發揮綜效，吸引投資人回流，台股也將成功轉型，擺脫低成交量困境。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者廖壬楷台中6日電）台中市政府推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場，獲越南最大廉航「越捷航空」回應，1月將啟動台中到胡志明市航線，2月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷航線。

落實新南向政策，台中市政府觀光旅遊局以3到5小時航程距離航點為目標，積極推廣廉航以台中國際機場為智慧型第2個起降機場，1年來接洽10多家廉航，並獲越南最大廉航越捷航空正面回應。

觀旅局日前邀台灣虎航、越捷航空、酷鳥、捷星等多家廉航公司到台中，由觀旅局與交通部民用航空局台中航空站共同向國內、外廉航簡報台中國際機場及城市行銷。

依觀旅局規劃，未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心」為努力目標，藉方便空中交通，帶進更多東協旅客中進中出，帶動中台灣全面觀光發展；市府1年來已洽談10餘家廉航公司，期盼由台中出發飛航亞洲航線。

此外，台灣虎航也預計投入台中市場，目前規劃先飛台中到澳門航線，全力開發中台灣與亞洲潛力市場。

觀旅局也鼓勵越捷打鐵趁熱開闢台中到峴港、芽莊航點。由於「中進中出」觀光政策是中台灣與國際接軌重要媒介，中彰苗投雲嘉嘉等7縣市有充足潛力，吸引東協遊客旅遊，尤其7縣市700萬人口有許多台商、新住民親朋好友在東協國家，絕對足夠支撐台中航線市場，加上台中國際機場降落費相關優惠與航站建設投入，是廉航達人推薦營運基地首選。

觀旅局說，自去年至今，台中已成功開拓11個國際及兩岸航線航點，未來將分別朝向定期航線與定期包機營運。

除引進廉價航空開發東南亞自由行市場外，觀旅局也規劃推動「一程多站」旅遊模式，善用香港國際轉運樞紐功能及香港往來星馬航班眾多利基，吸引星馬旅客過境香港再前往台中旅遊，甚至將遊程延伸到澎湖離島等地區；市府將透過觀光宣傳、區域聯盟合作、城市交流、姐妹市締結等策略，循序漸進，持續擴大與國際城市間對飛直航。1060106

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